相比于前几年 ，狠角色如今越来越多的哈弗哈弗消费者开始接受新能源车型 ，由此也给不少车企带来了发展机遇 。拿出此次咱们就来聊聊哈弗出品的入门全新力作-哈弗猛龙，作为搭载插混动力 ，配电同时具备硬派越野特征的动驱紧凑型SUV ，实际产品力表现究竟如何？是解读否值得咱们入手买单呢 ？针对这些问题 ，大家不妨继续往下看 ！猛龙新车在本月10号正式上市，周鑫全系共推出三款配置版本，说车官方指导价为16.58-18.36万元之间。川周车川外观方面 ，鑫说硬派属性的狠角色哈弗猛龙，在造型设计上就给了我们不小的哈弗哈弗惊喜 。棱角分明的拿出线条 ，勾勒出方正的车身轮廓 ，并且前杠位置的银色下护板以及横幅矩阵样式的进气格栅，也更好凸现出十足的粗犷气息。来到哈弗猛龙的车身侧面 ，依旧是方盒子的形象和我们见面，平直的线条附身 ，一眼看上去就知道是干粗活的主 。另外在细节处理上 ，哈弗猛龙的表现也比较到位 ，加以黑化处理的外凸轮眉和侧裙 ，再加上较高的离地间隙 ，使其硬派气息直接拉满 。尺寸部分 ，紧凑型SUV身份的哈弗猛龙 ，其长宽高分别为4800/1916/1822mm ，车身轴距达到2738mm 。车尾部分 ，哈弗猛龙在硬派风格营造上，也有着可圈可点的表现 。方正的整体布局 ，使其做到了和前脸造型相呼应 。与此同时 ，竖状样式的尾灯组合以及外挂备胎的运用 ，也进一步深化了硬派越野的定位属性 。从某个角度来看 ，甚至有着几分路虎卫士的既视感 ，不知大家有没有这种感觉？进入到哈弗猛龙的前排 ，沿用诸多方正的线条加以勾勒 ，整个中控台呈现出十足的立体感 。此外 ，哈弗猛龙还装备了14.6英寸悬浮式中控大屏 、12.3英寸液晶仪表盘以及W-HUD抬头显示等科技智能配置 ，除了凸现出不俗的前卫气息，也很好提升了用户的驾乘体验感 。至于空间方面 ，因为有着同级占优的车身轴距 ，并且车内布局也较为合理 ，所以后排空间表现还是蛮不错的 。我的身高为176cm ，坐在哈弗猛龙的后排 ，腿部空间超过两拳 ，头部也有着较为宽敞的空间表现 。另外座椅的柔软度和包裹感也十分到位 ，由此确保了乘坐舒适性。硬件部分 ，哈弗猛龙的这套插混动力系统是由1.5T发动机以及电机组合而成 。发动机有着123kW的最大功率 ，根据版本的不同 ，综合最大功率分别为278kW和282kW 。续航方面 ，配备容量为19.09kWh/27.54kWh两款电池组 ，提供102km以及145km在内的纯电续航里程 。值得称赞的地方在于，哈弗猛龙为了更好提升使用便捷性 ，支持最高41kW快充 ，此外还提供V2L对外放电技术 。串并联四驱架构运用其中 ，使用前后轴双电机的布局 ，有着多种驱动模式 ，iTVC智能扭矩矢量控制系统和后桥差速锁都没有缺席 。并且还有雪地 、沙地 、泥地等在内的7种驾驶模式 ，进而满足不同用车场景下的需求 。综合来说 ，哈弗猛龙虽然是同级别的新晋车型 ，但整体表现并不逊色。尤其是在越野属性 、插混动力以及起售价16.58万等标签的加持下 ，可谓更好放大了自身的优势所在 。个人感觉 ，如果你想花不到20万的价格 ，买辆能够彰显个性 、且兼顾实用的新能源SUV，不妨多关注一下哈弗猛龙 。举报/反馈
